在2023年的新能源市场,随着产业链的不断壮大和技术实力的不断升级,竞争愈发激烈。各家车企纷纷拿出“看家本领”,希望在市场中站稳脚跟。在这场激烈的竞争中,睿蓝7以其真诚的态度和强大的综合实力,成为了市场中的一股清流,为消费者带来了全新的出行选择。

9月底,睿蓝7正式上市,共推出6款车型,官方指导价在11.77-17.37万元之间。这款车型以其“11.77万起更低的入门价”、“15万左右605KM的续航”以及“20万内唯一搭载激光雷达的车型”等亮点,将性价比提升到了新的高度。在竞争激烈的市场中,睿蓝7的出现无疑为消费者提供了更多的选择。

然而,要想在15万级新能源市场站稳脚跟,除了产品参数外,综合实力同样重要。近日,我们对睿蓝7进行了深度体验,发现这款车型在操控、舒适、智能以及内饰等方面都展现出了出色的实力。

在操控方面,睿蓝7提供了两种功率的电机选择,分别为120kW和180kW,最快6.8秒便可破百。同时,它还搭载了无级DIY动力调配功能,让驾驶者可以根据自己的喜好和需求来调整动力输出,带来极高的驾驶乐趣。在续航方面,睿蓝7提供了450km和605km两种CLTC续航选择,并支持换电功能,快充30%-80%只需要半个小时,大大解决了消费者的续航焦虑。

在实际试驾过程中,我们体验了城市道路、高速公路以及山路等多种路况。睿蓝7的加速轻快且沉稳,不会给驾驶者带来突兀的加速感。得益于后驱驱动和较小的转弯半径,睿蓝7在变道超车以及转弯时都表现得非常灵活,对于城市驾驶来说便利性提升了不少。

在底盘滤震方面,睿蓝7展现出了吉利汽车的深厚底蕴。其五连杆独立悬架让滤震非常干脆,路面反馈也很清晰。在NVH方面,睿蓝7同样表现出色,高速路上低于100公里每小时基本上听不到什么噪音,风噪和胎噪抑制得很好,完全不像是一款十几万的车。

在智能驾驶辅助方面,睿蓝7搭载了10个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达,并辅以“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星,实现了车道保持、车道偏离预警、前后方碰撞预警、开门预警以及自动泊车入围、遥控泊车入位等多项智能驾驶辅助功能。这些功能在实际操作中表现得非常稳定可靠,处于市场主流水平。

除了操控和智能配置外,睿蓝7在内饰和空间设计上也同样出色。其采用了宽体造型加上溜背式风格,并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜等细节设计,降低了风阻系数至0.238Cd,最大程度减少了能耗。在空间方面,睿蓝7的长宽高分别为4690/1892/1650mm,轴距为2775mm,这样的尺寸表现为其带来了出众的内部乘坐空间。其后座腿部空间可达1057mm,头部空间可达1030mm,并且后排地台还是纯平的,对于年轻的用户来说既能够享受到视觉美感,又能满足出行需求。

在内饰方面,睿蓝7同样展现出了其真诚的态度。其车内采用了大量的超级纤仿麂皮材料,并且内饰色彩搭配也很高级,从视觉到触感都有很高的质感。同时,其还配备了2.5K 15.4寸中控大屏、9.2寸LED数字仪表以及50寸AR-HUD等高科技配置,让驾乘者能够享受到更加便捷和舒适的出行体验。

通过对睿蓝7的深度体验来看,它的最大卖点就是真诚。它拒绝花里胡哨的技术炫技,而是扎根市场真正从需求层面出发,打造出一款优质实用的产品。相信在如此内卷的新能源市场中,睿蓝7凭借其真诚和实力一定能够赢得消费者的认可和喜爱。